广州地铁18号线|兴发铝业助力“粤港澳大湾区最快地铁”飞驰
交通网络的建设对于一座城市的发展来说是必不可少的。随着城市化进程的发展,公共交通出行的需求非常旺盛。城市轨道交通是城市公共交通的骨干,符合可持续发展的原则,特别适应于大中城市。近些年以来,轨道交通工程建设在全国范围内开展,纵横南北,高铁、普铁、地铁等建设也以更为密集的形式向全国各地延伸。
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兴发铝业为广州地铁18号线提供
“架空刚性悬挂接触网系统——
汇流排及其附件”铝型材产品,更提供
“刚性悬挂接触网系统物资集成供应服务”,
助力广州地铁18号线又快又稳运行。
日前,广州地铁十八号线首通段(冼村至万顷沙)正式开通运营,最高运营速度达160公里,被称为“粤港澳大湾区最快地铁”。站内流光溢彩、美轮美奂,处处彰显人性化和智能化,科技感和未来感十足,富有艺术特色,给人柔和、舒适、便捷、宽敞体验。建成后将连通广州主要枢纽,贯通了广州南北,改变了广州城市交通格局,对加快广州国际性综合交通枢纽建设,推进粤港澳大湾区一体化发展进程具有重要意义。
//网络视频:广州地铁18号线//
广州地铁18号线车辆平稳性、
接触网平顺性等指标居国内先进水平。
据悉,在当日乘客体验时,当列车以160km/h全速行驶时,记者在窗台上先后竖起一元、一角硬币,又垒起四个矿泉水瓶,全都稳立不倒,证明线路平稳顺滑的程度相当高。
图源 | 网络
兴发铝业作为铝材行业知名品牌,
一直以来专注对地铁机车导电铝合金型材
的研究开发,自1984年发展至今已是
中国大型的地铁机车导电铝型材供应商。
此次,兴发铝业为广州地铁18号线提供“架空刚性悬挂接触网系统——汇流排及其附件”优质铝型材产品,更提供“刚性悬挂接触网系统物资集成供应服务”。其中所使用的汇流排系列产品为第四代CR4汇流排和新一代的膨胀接头产品,技术源自国际知名的刚性悬挂系统解决方案公司——瑞士Furrey+Frey AG公司,第四代CR4汇流排的技术水平在国际、国内的刚性接触网领域均处于先进地位。兴发铝业协同各方以过硬的技术创新实力、先进的生产工艺水平、严格的质量管控能力和高效专业的服务精神助力广州地铁18号线又快又稳运行。
图源 | 广州地铁
据了解,架空刚性接触网系统——汇流排及其附件包括汇流排、机械预弯汇流排、刚柔过渡本体、汇流排终端、中间接头、外包中间接头等产品和新一代膨胀接头产品,是刚性接触网系统的重要组成部分,用于夹持接触线并承载及传输牵引电流。在架空刚性接触网系统中,由于系统设计需要和材料对温度变化的伸缩效应,当线路需要满足高速运行的要求时,使用专用的新一代膨胀接头产品可以保证列车受电弓可以高速、平滑通过。产品的综合优异性能提高了整个刚性接触网系统线路的平滑性,更适合于高速运营的要求。
兴发铝业注重科研创新,长期以来联合
各企业和高校院所在产学研项目中共同进行
技术研发,研制具有轻量化、密封性、
抗腐蚀性较高的铝型材。
兴发铝业自主研发的刚性悬挂导电汇流排铝型材具有导电性能好、载流截面大、易安装、安全可靠等特点,已广泛应用于广州地铁二号线、三号线,南京地铁、上海地铁、兰武地铁等国内大型地铁。而地铁刚性悬挂接触网系统打破国外垄断,填补国内产品的空白,获得国务院颁发的“国家科技进步二等奖”,列入“国家火炬计划项目”。并在“架空刚性悬挂接触网系统——汇流排及附件”不断创新,相继推出了第三代和第四代,引领“城市轨道交通接触网系统”发展,更向“世界最长高原铁路隧道——青藏铁路新关角山隧道”和“南疆线——中天山隧道”提供“刚性悬挂接触网系统物资集成供应服务”。
据了解,关角隧道全长30余公里,属世界高海拔最长隧道。地处高寒缺氧、人烟稀少、自然环境及其恶劣的青藏高原。中天山隧道全长20余公里,地处戈壁荒山,具有高地应力、高温、高湿、高压富水“四高一富”的特点,自然环境恶劣。面对如此复杂的线路条件,兴发铝业凭借自身强大的实力做后盾,保质保量的为各个项目提供优质产品和技术服务,为西部大开发战略贡献自己的力量。
随着现代城市化的发展,目前世界上许多大城市的地下,已经构成一个上下数层、四通八达的地铁线路网。地铁成为人们出行的重要交通工具,串联起人们的生活、工作和休闲空间。兴发铝业将继续为城市建设发展添砖加瓦,为人们美好生活添精彩。
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