机场是一个城市重要对外门户，也是一个通往世界市场的大门。其政治地位和公共基础设施的定位，决定了对其形象的高品质要求。

厦门新机场又称厦门翔安国际机场，地处厦门市翔安区大嶝岛区域，三面环海，是全球少见的海岛型机场，是中国政府批准的重要国际机场、区域性枢纽机场和台湾海峡两岸交流的门户机场，是国家实施高质量发展的重要支撑，“一带一路”倡议的重要航空口岸，并力争成为主要航空联盟在中国东南的重要基地。 

厦门新机场是4F级机场，属国际的最高等级，于2022年1月全面开工建设，预计将于2026年正式通航。项目规划分近、远两期，近期获批的飞行区和配套工程，包括新建长3800米、宽45米的北一跑道和长3600米、宽45米的南一跑道，以及相应的滑行道系统、机坪、生产生活辅助等设施，建成后能满足民用空客A380、波音747等大型飞机的起降要求，成为我国重要的国际枢纽机场之一。

据了解，厦门新机场是中国建筑设计研究院有限公司承担的第一个超大型机场项目。中国建筑第八工程局有限公司中标厦门新机场项目—机场工程—航站区工程—施工一标段；中建三局（福建）投资建设有限公司联袂中建三局三公司，中标厦门新机场工程二标段项目；北京城建集团工程总承包部成功中标厦门新机场工程三标段项目。兴发铝业为该项目铝型材产品供应商。 

//视频：厦门新机场选用兴发铝业产品//

厦门新机场将建设平安、绿色、智慧、人文“四型机场”作为核心目标。新建主航站楼整体采用三重檐叠落的造型序列，形成“如鸟斯革，如翚斯飞”的建筑形态。该建筑外形设计灵感汲取自厦门本土的闽南大厝和嘉庚建筑“出挑飘逸”的建筑造型。

主航站楼采用中央放射的六指廊构型，空侧延展面大，可设置更多近机位，极大地缩短旅客步行距离。各指廊整体协调又兼具个性，在楼内引入“出砖入石燕尾脊”、花池景观等具有浓郁闽南风格的元素。指廊尽端和交叉处形成的三角花园营造了典型的闽南村落意向，把“故土乡情”的设计概念由内而外统一起来。交通中心屋顶线条优美，如海浪丝绸。航站区室内设计以闽台海洋文化为主线展开，形如龙舟的船形天窗和内部棕榈叶一般的木格栅相得益彰，灵动自然，成为了室内空间的核心轴。

兴发铝业作为中国建筑铝型材领军企业，凭借实力成为全国大型国际枢纽机场铝型材供应商，遍布全国各大中小型机场均能看到兴发铝业产品的身影，包括北京大兴国际机场、北京首都国际机场、香港国际机场、上海浦东国际机场、广州（新）白云国际机场、深圳宝安国际机场等。擎起长空凌云志，展翅乘风再高飞，作为我国东南沿海重要的航空枢纽，厦门新机场建成投用后，将更好服务全国全省发展大局具有重大意义，兴发铝业将继续在“铝”途中前行，共同见证国家城市的变化发展。